يحتوي الخرطوم المرن المموج PVC على حدود محددة جيدًا للتعرض للزيت. تختلف النتائج بشكل كبير بين الاتصال العرضي القصير والاتصال المستمر في منطقة واسعة، وكثيرًا ما يساء فهم هذا التمييز من قبل المستخدمين. لا يشكل الاتصال الخفيف على المدى القصير أي تهديد لأداء المنتج. لا تسبب البقع العرضية لزيت الطهي أو البقع البسيطة الناتجة عن مواد التشحيم أو التلوث الزيتي المتقطع أي ضرر لمادة PVC إذا تم مسحها على الفور. لن يحدث أي تشوه أو تآكل في ظل هذه الظروف العرضية.
ومع ذلك، فإن التعرض المستمر على المدى الطويل للزيوت المعدنية وزيت الوقود ومواد التشحيم الصناعية، أو النقل المباشر للمواد الزيتية، يسبب أضرارًا مادية لا يمكن إصلاحها. راتينج PVC لديه مقاومة محدودة للزيت. تخترق زيوت الآلات ووقود الديزل والبنزين والزيوت الهيدروليكية ومواد التشحيم الصناعية تدريجيًا مواد جدران الأنابيب وتحللها وتدمر الهياكل الجزيئية. في مراحل التعرض المبكرة، يصبح السطح لزجًا وناعمًا ويفقد خصائصه الميكانيكية المتوازنة. تميل خطوط الأنابيب إلى الانهيار والتشوه.
ومع زيادة وقت التعرض، تتسارع عملية الشيخوخة بشكل كبير. تنتفخ جدران الأنابيب وتتقشر وتتشقق. عادةً ما تفشل مقاطع الطيات المموجة أولاً، يليها تسرب الهواء وانسكاب المواد واحتمال تمزق خط الأنابيب. علاوة على ذلك، فإن الزيت المتبقي المحصور بالداخل يجذب الغبار والشوائب لعرقلة ممرات التدفق وتقليل كفاءة النقل. من الصعب تنظيف التلوث الزيتي المتراكم ويؤدي باستمرار إلى تسريع تدهور المواد.
يؤدي الزيت المتحلل أو الزيت الممزوج بالمضافات الكيميائية إلى حدوث تأثيرات تآكل أقوى ويؤدي إلى إتلاف الخراطيم بسرعة أكبر، حتى خلال فترات التعرض القصيرة. لهذا السبب، لا يُنصح باستخدام الخرطوم المرن المموج PVC في ورش الأدوات الآلية ومحلات تصليح السيارات ومنشآت معالجة النفط التي تحتوي على تلوث زيتي ثقيل. إذا لم يكن من الممكن تجنب ملامسة الزيت بشكل كامل، فقم بتقليل مدة التعرض وتنظيف الزيت السطحي في الوقت المناسب لمنع الالتصاق المستمر بالسطح. في الختام، يعد الاتصال العرضي بالزيت الخفيف أمرًا مقبولاً، إلا أن التشغيل المستمر في المناطق الغنية بالنفط أو نقل الوسائط الزيتية غير ممكن. يجب اعتماد خراطيم خاصة مقاومة للزيت لظروف العمل شديدة التلوث بالزيت.